Con Suzuki Across Plug-in, la celebre casa automobilistica giapponese, ha segnato il suo salto definitivo nel segmento dei SUV ibridi plug-in e lo ha fatto fin da subito in maniera competitiva, sfruttando la potenza di tecnologie all’avanguardia, di un’elevata autonomia in elettrico e della guida autonoma di livello 2. Scopri la vettura insieme a questa gallery di Europea Auto.

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Across Plug-in

 

è senza dubbio il veicolo più tecnologico e all’avanguardia della gamma Suzuki, che aggiunge un tassello importante all’opera di trasformazione delle vetture in elettrico, già iniziata con i primi modelli del 2016. Nato proprio a questo scopo, il SUV ibrido sa sfruttare nel modo più efficiente possibile l’innovativa tecnologia di propulsione, ponendosi come la rappresentazione diretta della transizione verso il “Full Electric”.

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Le dimensioni di Suzuki Across Plug-in. Il SUV ibrido è arrivato sul mercato con una lunghezza di 4, 635 mt, una larghezza di 1,855 mt e un’altezza complessiva di 1,690 mt. Il suo peso è di 2.015 kg, giustificato oltre che dalle dimensioni, dalla dotazione di sicurezza e dal pacco batterie agli ioni di litio in grado di garantire fino a 98 chilometri in elettrico nella guida urbana.

Suzuki Across Plug-in si è posto fin da subito come il SUV “amico dell’ambiente”. Ma lo è per davvero? Sono i dati relativi ad emissioni e consumi a darne una testimonianza diretta: secondo il ciclo combinato WLTP, si attestano rispettivamente a 1.0 litri/100 km e 22 gr CO2/Km.

Una 4×4 elettrica che porta con sé un approccio totalmente nuovo nella gestione del powertrain, con motore termico che passa ora con assoluta facilità dal ruolo principale a quello complementare al sistema di trazione elettrica. La tecnologia del nuovo SUV Suzuki, ruota attorno a un’unità di potenza costituita da due motori elettrici e un propulsore di tipo endotermico. Il suo funzionamento ibrido, che si attiva automaticamente o su richiesta di chi guida, ha permesso ad Across Plug-in di entrare di diritto nell’Olimpo delle vetture eco-friendly.

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Dopo un intero ciclo di utilizzo in elettrico di Suzuki Across Plug-in, la batteria può essere ricaricata comodamente utilizzando una wallbox o una presa di corrente domestica. Oltre a rigenerarsi da sé, grazie alle continue decelerazioni e frenate tipiche del ciclo urbano, l’auto può sfruttare l’ottimizzazione offerta da 4 differenti modalità di guida: Ev Mode, HV Mode, Auto EV/HV, CHG Mode.

Le motorizzazioni installate sull’ibrido Suzuki Across Plug-in: un motore termico quattro cilindri ad alto rendimento da 185 CV (136 kW), alimentato a doppia iniezione e operante secondo il ciclo Atkinson-Miller, collegato a sua volta ben due propulsori elettrici, da 54,4 CV (40 kW)  con funzioni di starter, di generatore per la ricarica della batteria e di regolatore del rapporto di trasmissione e da 182 CV (134 kW) in qualità di unità principale di trazione anteriore e generatore in fase di ricarica della batteria agli ioni di litio da 18,1 kWh, per una tensione complessiva di 355,2V.

Suzuki Across plug-in non è solo innovazione in termini di propulsione, ma anche dei Sistemi di Aiuto alla Guida (ADAS) installati. Ecco i principali:

  • attentofrena, per la frenata automatica di emergenza con riconoscimento pedone e ciclista;
  • guidadritto, per il mantenimento della corsia, con avviso di superamento della stessa integrato;
  • restasveglio, per il monitoraggio dei colpi di sonno e distrazioni;
  • nontiabbaglio, per la gestione automatica di abbaglianti e anabbaglianti;
  • guardaspalle e vaipure, per il monitoraggio della presenza di vetture negli angoli ciechi durante la marcia e in retromarcia;
  • fermolì, agisce sui freni nelle fasi di manovra a bassa velocità laddove rilevasse il rischio di impatto;
  • occhioallimite, per la rilevazione e lettura dei segnali stradali. Insieme alla funzionalità Cruise Control, adatta la velocità media della vettura ai nuovi limiti rilevati.
  • Adaptive Cruise Control con funzionalità Stop&Go che porta all’arresto completo della vettura quando questa è ferma, gestendone poi automaticamente la ripartenza.

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FONTE:

https://press.suzuki.it/it_IT/post/show/198596/across-plug-in-il-top-della-te.html